缠论线段与多空隧道线段的区别: 缠论的线段处理会关注到次级别的结构表达，在多义性与同级别分解的原则下，组合线段处理，使得内部次级别结构相对完整。 多空隧道的线段是多空信号判断的依据，为了历史信号的稳定，处理时是不允许重新组合的。 下图是在同一段走势中这两类线段的不同划分方式：

<起爆点>指标的图形特征如下： 1：前段有出现日线笔底 2：中段有连续5根日K线有共同价格位（相当于1分钟级别有中枢形成的可能） 3：后段离开价格高于缠绕段的最高价，且满足以下三个条件 a：量能比前两天的最小值大2倍 或 涨幅超过9% b：盘中计算时HIGH涨幅超过6% c：盘中计算时CLOSE涨幅超过5% 这类走势形态可以...

弘缠 V1.68正式版 更新时间：2026-2-27 1、在工具栏增加米库快捷入口 2、增加弘缠优选股票池模块，包括弘缠专业股票池指数及弘缠尊享股票池指数 3、增加基于日线比价K线线段落点的多空信号指标-<多空优选> 4、<多空隧道>指标增加简约多空参数，默认显示信号量更少的简约多空信号 5、一些软件问题的修复 ...

1    功能介绍 <弘缠优选>的功能提供了多个股票池及股票池的指数功能，目前有<弘缠专业指数>股票池与<弘缠尊享指数>股票池。这两个股票池分别对应指数858001与指数858002。查看股票池需要相应的软件版本权限。 股票池是由弘缠研究团队从行业研究三性原则出发，对行业发展的“规模性、确定性与时效性...

<多空优选>是在日线比价隧道线段下落定或上落定后，出现的激进策略的第一次开仓或平仓条件信号。由于用到的是日线比价的线段条件，周期比较大，可以做为日线买入点的选股条件来参考使用。策略的开平仓条件用到了1分钟级别的K线，所以只计算了近一年内的多空优选信号。各周期都能显示指标信号，但信号级别比较大建议在日线上查看本指标。

1    指标原理 <多空隧道>是基于缠论的动能公式来分析线段多空力量表达的指标。基本原理公式是：动能 = 空间 / 级别。也就是说相同价格空间中，如果级别越大则动能越小，级别越小则动能越大。算法示意图如下： 2    指标调用 <多空隧道>指标的调用方式， 在K线界面的指标栏中点选多空隧道。 在K线界面点击鼠标...

        弘缠软件是以著名的K线理论《缠中说禅-教你炒股票108课》（简称缠论）为基础，可视化描述走势生长全过程的股票行情分析软件。将其大无外、其小无内的各级别走势完美呈现于投资者面前，体验走势如花般盛开与凋零的演绎过程。软件提供全面的市场分析视角，包括基本面、比价面与技术面在内，并将各类分析结果逐一量化为选股条件，方便用户组合选...

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风险提示书   尊敬的客户： 在进行证券交易时，可能会获得较高的投资收益，但同时也存在着较大的证券投资风险。为了使您更好地了解其中的风险，根据有关证券交易法律法规和证券交易所业务规则，特提供本风险揭示书，请您认真详细阅读。投资者从事证券投资包括但不限于如下风险： 1、系统性风险：是由基本经济因素的不确定性引起的，包括全球经济或金融运行状...

<比价隧道>是将比价K线指标与多空隧道指标两者结合的指标。比价K线也叫真实K线，它反应了个股相对大盘的真实走势，与K线相比更容易找到相对强势的个股，而多空隧道是基于缠论的动能公式来分析K线上线段多空力量的指标，所以结合之后能提供相对大盘的强弱表达。原则上操作那些<比价隧道>表达为强的个股与板块，规避表达弱的个股与...